सीएनसी डबल कॉलम वर्टिकल लेथ मशीन

मॉडल CK5225/ CK5232/ CK5235/ CK5240/ CK5250/ CK5263 सीएनसी डबल कॉलम वर्टिकल लेथ उच्च गति वाले स्टील और सीमेंटेड कार्बाइड उपकरणों के साथ लौह, अलौह धातुओं और कुछ गैर-धातु भागों की खुरदरी और महीन मशीनिंग के लिए उपयुक्त है। यह आंतरिक और बाहरी बेलनाकार सतहों, अंतिम सतहों, आंतरिक और बाहरी शंक्वाकार सतहों और ग्रूविंग को संसाधित कर सकता है।

सीएनसी डबल कॉलम वर्टिकल लेथ की मुख्य ड्राइव एक एसी मोटर द्वारा संचालित होती है, और ब्रेक एक ऊर्जा-खपत ब्रेक है, जो वर्कटेबल की आवश्यक गति प्राप्त करने के लिए यांत्रिक गति परिवर्तन में सहयोग करता है। गियर शिफ्ट का एहसास हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा गियर को चलाने के लिए शिफ्ट फोर्क को धकेलने से होता है। गियरबॉक्स गियर कम शोर के साथ उच्च परिशुद्धता वाले ग्राउंड गियर को अपनाता है; बड़े सर्पिल बेवल गियर 20CrMnTi कार्बराइजिंग शमन गियर पीसने की तकनीक को अपनाते हैं।

सीएनसी डबल कॉलम वर्टिकल लेथ की वर्कटेबल हाइड्रोस्टैटिक गाइड रेल को अपनाती है, जो जिंक-आधारित मिश्र धातु गाइड रेल से जुड़ी होती है, और एक सिंक्रोनस शंट मोटर द्वारा निरंतर वर्तमान के साथ आपूर्ति की जाती है। इसमें स्थिर स्थैतिक दबाव, बड़ी भार-वहन क्षमता और उच्च परिशुद्धता की विशेषताएं हैं। वर्कटेबल के रेडियल रनआउट को सुनिश्चित करने के लिए मुख्य शाफ्ट उच्च परिशुद्धता वाली डबल पंक्ति लघु बेलनाकार रोलर बीयरिंग से सुसज्जित है। कार्यक्षेत्र और कार्यक्षेत्र की आधार सामग्री HT250 है। वर्कटेबल चार-जबड़े वाले मैनुअल चक से सुसज्जित है।

यह सीएनसी डबल कॉलम वर्टिकल लेथ वर्किंग टेबल की गति-परिवर्तन, बीम क्लैम्पिंग तंत्र की छूट, वर्किंग टेबल की चिकनाई और बाएं और दाएं टूल पोस्ट रैम के संतुलन को प्राप्त करने के लिए बिजली, हाइड्रोलिक दबाव को अपनाता है। इसलिए खराद का उपयोग करने से पहले तेल पंप को सक्रिय करें।

प्रसंस्करण वर्कपीस की वास्तविक जरूरतों के अनुसार उच्च और निम्न गति का चयन करने के लिए ऑपरेटर द्वारा वर्किंग टेबल की परिवर्तनीय गति निर्धारित की जाती है, टेबल घूमना बंद करने के बाद, वांछित रोटेशन गति, विद्युत चुम्बकीय का चयन करने के लिए गति परिवर्तन बटन दबाएं रिवर्सिंग वाल्व को बिजली मिलती है और दबाव तेल चालू होता है; साथ ही दबाव तेल घूर्णन गति के अनुरूप सिलेंडर से जुड़ा होता है। जब सिलेंडर चल रहा हो, तो गति बदलने के लिए पुल रॉड और फोर्क के माध्यम से गियर को धक्का दें।

गति परिवर्तन प्रक्रिया के दौरान, मुख्य मोटर बिंदु गियर को लटकाने में मदद करने के लिए आगे बढ़ता है। गति-परिवर्तन पूरा होने के बाद, मुख्य मोटर पल्स बंद हो जाती है और बटन स्टेशन पर पीली रोशनी बंद हो जाती है, फिर टेबल रोटेशन शुरू किया जा सकता है। बीम ऊपर या नीचे बटन दबाने पर, विद्युत चुम्बकीय परिवर्तन वाल्व सक्रिय हो जाता है, क्लैम्पिंग तंत्र शिथिल हो जाता है, बीम उठना शुरू हो जाता है; बटन छोड़ें, विद्युत चुम्बकीय परिवर्तन वाल्व की शक्ति बंद हो जाती है, बीम उठना बंद कर देता है, और क्लैम्पिंग तंत्र बीम को ऊर्ध्वाधर स्तंभ पर जकड़ देता है।

हाइड्रोलिक सिस्टम का कामकाजी दबाव मुख्य अतिप्रवाह वाल्व द्वारा 2.8MPa पर समायोजित किया जाता है। बाएं ऊर्ध्वाधर टूल पोस्ट के संतुलन को सुनिश्चित करने के लिए, सिस्टम वन-वे वाल्व, तरल नियंत्रण वन-वे वाल्व और संचायक से सुसज्जित है। ओवरफ्लो वाल्व का उपयोग ओवरफ्लो सिलेंडर को संतुलित करने के लिए किया जाता है जब ऊर्ध्वाधर टूल पोस्ट नीचे की ओर बढ़ता है, जिसे टूल पोस्ट नहीं चलने पर कम ओवरफ्लो में समायोजित किया जाता है, और आम तौर पर 2.5 एमपीए पर समायोजित किया जाता है। दबाव रिले का उपयोग संतुलन प्रणाली के अधिक दबाव से सुरक्षा के लिए किया जाता है, और इसका क्रिया दबाव आम तौर पर 4.{7}}एमपीए पर समायोजित किया जाता है। सही टूल पोस्ट का संतुलन प्रणाली सिद्धांत ऊपर जैसा ही है। सिस्टम में मुख्य अतिप्रवाह वाल्व के अतिप्रवाह तेल का उपयोग मशीन उपकरण के प्रत्येक भाग के स्नेहन के लिए किया जाता है। उनमें, वर्किंग टेबल गाइड रेल के समापन खांचे तक जाने वाले चिकनाई वाले तेल के दबाव को दबाव वाल्व द्वारा 0.5MPa पर समायोजित किया जाता है। अपर्याप्त स्नेहन दबाव के कारण टेबल गाइड रेल को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए वर्किंग टेबल क्लोजिंग ग्रूव के चिकनाई तेल रोड में दबाव रिले भी प्रदान किया जाता है।

मशीन टूल के हाइड्रोलिक सिस्टम में निम्नलिखित भाग होते हैं: मुख्य ट्रांसमिशन गति-परिवर्तन प्रणाली; बाएँ और दाएँ टूल पोस्ट रैम का हाइड्रोलिक संतुलन; बीम क्लैंप और विश्राम; टेबल गतिशील दबाव गाइड रेल प्रणाली; गियरबॉक्स और वर्किंग टेबल का स्नेहन।

यह मशीन उपकरण उच्च गति वाले स्टील और कठोर मिश्र धातु काटने के उपकरण, विभिन्न लौह धातुओं, अलौह धातुओं और कुछ गैर-धातु सामग्री के प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त है। यह मशीन टूल एक प्रकार का गैन्ट्री डबल कॉलम वर्टिकल लेथ है, इसमें दो वर्टिकल टूल पोस्ट हैं, बाहरी सर्कल, आंतरिक छेद, अंदर और बाहरी शंक्वाकार सतह, अंत सतह, नाली और कट के मोड़ वाले हिस्सों को पूरा कर सकते हैं।

इस मशीन टूल की वर्किंग टेबल गियरबॉक्स के माध्यम से एक एसी मुख्य मोटर द्वारा संचालित होती है, जो वर्किंग टेबल के चार-स्पीड स्टीप्लेस स्पीड विनियमन को प्राप्त करने के लिए वैरिएबल स्पीड ऑयल सिलेंडर के गियर-चेंजिंग को नियंत्रित करती है। वर्कपीस संरेखण की सुविधा के लिए वर्किंग टेबल को आगे और पीछे जॉगिंग किया जा सकता है, और वर्किंग टेबल की गति में बदलाव बटन स्टेशन पर किया जाता है।

वर्किंग टेबल का स्पिंडल उच्च परिशुद्धता NN3000K डबल पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग से सुसज्जित है। इसकी आंतरिक रिंग में टेपर है जो रेडियल क्लीयरेंस को समायोजित कर सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि स्पिंडल केंद्रित सटीकता के साथ सुचारू रूप से संचालित हो।

इस मशीन टूल का दायां टूल पोस्ट सीएनसी है और बायां टूल पोस्ट प्रोग्राम नियंत्रित है। बाएं और दाएं टूल पोस्ट की फ़ीड प्रक्रिया सर्वो सिस्टम द्वारा नियंत्रित की जाती है, और वर्टिकल टूल पोस्ट और क्रॉसबीम फ़ीड को अलग से नियंत्रित किया जाता है। टूल पोस्ट का संचालन करते समय, ऑपरेटर वर्कपीस की स्थिति के अनुसार सर्वो को नियंत्रित करके टूल पोस्ट की दोनों दिशाओं में फ़ीड चलाता है। फ़ीड की मात्रा और स्पिंडल गति ऑपरेटर द्वारा स्वयं निर्धारित की जाती है। बटन स्टेशन पर एक हैंडहेल्ड पल्स है, जो फीड के दौरान टूल पोस्ट की फीड दर को आसानी से नियंत्रित कर सकता है।

वर्टिकल टूल पोस्ट रैम के वजन को संतुलित करने के लिए हाइड्रोलिक तेल सिलेंडर का उपयोग करता है। टूल पोस्ट का ऊपरी भाग दो अनलोडिंग रोलर्स से सुसज्जित है। इसके ऊपरी सिरे पर स्क्रू को समायोजित करने से सीधे उपकरण पोस्ट के वजन का एक हिस्सा रोलर्स द्वारा वहन किया जा सकता है, जिससे क्रॉसबीम पर स्लाइडिंग सीट पर विकर्ण लोहे का घिसाव कम हो जाता है।

क्रॉसबीम को एक लीवर के माध्यम से क्लैंपिंग सिलेंडर द्वारा ऊर्ध्वाधर स्तंभ पर क्लैंप किया जाता है। क्रॉसबीम को उठाने से पहले, दबाव तेल क्रॉसबीम को छोड़ने के लिए सिलेंडर को खोलता है, और इसका संचालन बटन स्टेशन पर भी होता है।

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